鐵軌上拉起封鎖線,這裡是桃園機場A17領航站,及A18桃園機場站中間,17號下午,機場捷運的承包商調派工程車在青埔機廠軌道進行捷運機電測試時,因為號誌系統故障,導致工程車脫軌,還撞擊導電軌三軌,造成三軌出現大約10公尺的變形,需要進行更換。高鐵信用貸款局捷工處處長曹樂群:「我們先把現場的損害面積趕快做處理,有關昨天信貸下午發生工程車脫軌的事,現在也正在處理當中,今天應該會把車輛拖離現場,現場大概做修復。」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/嚇-桃機捷運工程車脫軌-撞房屋貸款擊導電軌變形-111759573.html

儘管高鐵局說,這項工程意外,並不會影響進度,但原本的進度就已經落後3個月,又遇上債務協商颱風接連襲台,無法趕工,再加上專家指控,捷運根本設計不良,也不禁讓民眾質疑,就算通車了,桃園捷運真的安全嗎?

桃園機場捷運又再出包,月初才因為蘇迪勒颱風侵襲,造成有兩處車站屋頂飛了,但在昨天(17)發生一起,工程車因為訊號故障,竟失控逆向撞上脫軌器,飛了出去。立委段宜康爆料,上個月就發現捷運鋼軌墊片斷了6千片,質疑交通部只顧著通車,難道不擔心未來發生更大的意外嗎?

高工局表示初步了解,可能因負債整合為最近沒有磨軌,恐怕是生鏽,導致收不到訊號,但有專家指出,根本就是設計錯誤,才會釀成意外,恐怕以後還是會發生類似意外,最嚴重的結果就是電聯車出軌,讓立委段宜康看不下去,跳出來痛批交通部。立委段宜康:「發現有超過6千片是斷的,墊片如果斷掉,就會造成,最可怕的是,這個墊片的斷裂,並不是一個單一事件,未來還是有可能會發生,它在整個設計上面出了很大的問題。」

而剛開始承諾年底通車的桃園機場捷運,可以說是災難頻傳,尤其是因為蘇迪勒颱風來襲,不僅A1台北車站屋頂漏水,還導致A15大園站、A16橫山站的屋頂被吹的歪七扭八,17號又發生工程車脫軌事件,總計損失了6400萬元,高鐵局則表示,已經在盡快修復當中,預計要花1個星期的時間。高鐵局捷工處處長曹樂群:「對整體對通車影響還是要再評估,因為還有像A1車站那邊也有些進水的狀況,我們現在正在做處理。」

內容來自YAHOO新聞



嚇! 桃機捷運工程車脫軌 撞擊導電軌變形

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